Ninja400のミラーが折れた。。。
Ninja400のミラーが、、
折れた、、、（泣）
はい、、立ちゴケしました（笑）
しかも家の駐車場で、、
マンションの駐車上がやや下り坂になっていて、さらに狭いため、入れる際にバックの状態で入れなければなりません。
ゆっくり慎重に下り坂を下った後に安心して、少し気を抜いた瞬間右側にバランスを崩し、そのままゆっくりNinja400が倒れていきました。
幸いにもスライダーを付けていたのと、手でハンドルを持ちながらゆっくり倒れたので、車体に傷は付きませんでしたが、車重で出っ張っていたミラーがバキッと折れてしまいました。
今回のミラーが折れた件は駐輪場に入れる際にミラーを畳んでいれば起きなかったので、この点は反省です、、、
バイクは止まっている時がバランスを崩しやすいので、駐輪場に入れる際はミラーを畳むことをおすすめします！
僕のように変なところで立ちゴケして、ミラーを折って余計な出費をしないように注意してください（笑）
TANAXバイクミラー リブラ2(AEX-10)を購入してみた
ネットでNinja400の純正ミラーは販売されておらず、中華性の安いミラーはレビューがよくなかったため、TANAXバイクミラー リブラ2 AEX-10を購入しました。
ちなみにTANAX リブラ2は左右セット販売ではないので注意してください！
左と右でそれぞれ単品で販売されています。
リブラ2は純正より広角ワイドミラーを搭載されている点が特徴で、TANAXの他のミラーのように色が付いていないので純正と同じで見やすいです。
リブラ2(AEX-10)をNinja400に取り付けて見た
Ninja400への取付方法はとっても簡単！
六角レンチでデフォルトの純正ミラーを取り外してリブラ2を取り付けるだけ！
工具があれば10分もかかりません。
Ninja400純正ミラーとTANAXリブラ2(AEX-10)を比較してみた
Ninja400の純正ミラーと比較するために、あえて折れていない左側のミラーは純正のままにして、右側のミラーだけリブラ2に交換して色々と検証してみました。
見た目
ちなみにこちらがNinja400に取り付けた状態の画像です。
画像右側がリブラ2、左側が純正ミラーです。
調整しやすさ
Ninja400の純正ミラーは遠い＆固いので調整が大変ですが、リブラ2の方が距離が近くなったため調整はしやすくなりました。
見やすさ
見やすさはリブラ2に軍配が上がります。
やはりミラー自体が広角になったのでより広範囲を確認できる状態になりました。
振動の影響
これは更なる検証が必要ですが、家の近くの公道を時速60km/hくらいで走っている分には特にネジがゆるんだりと振動の影響は感じませんでした。
振動への影響はもう少し長距離運転をして確認したいと思います。
2021/07/23追記 純正ミラーに戻しました
リブラ2に変えてから少し経ちましたが、純正ミラーに戻しました。
戻した理由としてはリブラ2は振動と調整して動かしていると緩くなる点です。
純正ミラーより細かな調整ができる点は良かったですが、信号待ちの時にちょっと調整したり、走っている時の振動でネジが緩くなり、ミラーがだらーんと寝てしまいます、、
特に走ってる時にミラーがずれてしまうと安全性にも問題があるのでリブラ2はやめて、純正ミラーに戻しました。
純正の方がリブラ2と違い、振動でネジが緩くなったりすることはないのでその点は純正の方がいいなと思いました。
リブラ2の見た目とかは気に入っていただけにちょっと残念です。
メーカーの方はぜひ改良してほしいなと思います。
最後に
今回立ちゴケでミラーが折れてしまったため、急遽ミラーを交換することにしましたが、結果的には広角ミラーで見やすくなり、見た目も高級感が増したので結果オーライでした。
ただ、片方だけリブラ2にする人はいないと思うので、できればセット販売してもう少し安くしてくれたら嬉しいなと感じました。
