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1本橋のコツ
1本橋のコツのまず1つ目はスタートラインよりほんの少し後ろに停止するということです。
1本橋は登るときに一番バランスを崩しやすいため、少し後ろに停止することで助走距離を長くします。
次に1本橋のコツは1本橋自体を3分割にして考えることです。
- 登り部分
- 直線部分
- 下り部分
この中で①と③はバランスを崩しやすいため、クラッチは握らず勢いをつけて登り降りします。
②の直線部分で半クラにして、速度を落として時間を稼ぎます。
また、直線部分では遠くを見て、ハンドルを左右に軽く揺らすとバランスを取りやすくなります。
・1本橋のスタート地点の白線の少し後ろに停止する(助走距離を少しでも伸ばす)
・1本橋を3分割して考える
・最初と最後は勢いよく(転倒防止)
・橋の途中は半クラ状態で少し速度を遅くする(時間を稼ぐ)
・遠くを見る
・ハンドルを小刻みに左右にゆすってバランスを取る
・1本橋を3分割して考える
・最初と最後は勢いよく(転倒防止)
・橋の途中は半クラ状態で少し速度を遅くする(時間を稼ぐ)
・遠くを見る
・ハンドルを小刻みに左右にゆすってバランスを取る